Последние новости

Электромобиль на софийских улицах.

2009-06-14

В представлениях многих из нас, автомобиль будущего должен соответствовать всем требованиям по охране окружающей среды и экономии энергии. Ведомые этой целью, в рамках проекта «Альтернативные почтовые экологические автомобили», специалисты и ученые из Италии, Венгрии и Бельгии разработали экологический электромобиль. Участниками проекта стали почты трех стран плюс Болгарии, а также Ассоциация почтовых операторов Европы, мэрия итальянского города Перуджа, итальянский производитель «Ducati Energia», Научно-исследовательский центр университета в Перудже и русенский университет имени Ангела Кынчева. Всех их объединила идея разработки экономичного и экологически альтернативного почтового транспортного средства путем замены традиционных двигателей на электрические и гибридные.

Координатор проекта с болгарской стороны – кафедра «Транспорт» русенского университета с научным руководителем доц. д-ром тех. наук Велизарой Пенчевой. В Русе, на протяжении двух месяцев, автомобиль проходил испытания в городских условиях. Тестировались такие показатели как расход энергии, подзарядка батарей, динамика, прочность шин, уровень шума. После испытаний электромобиль с симпатичным названием «Свободный утенок» был представлен почтовым службам городов Варна, Пловдив и София в рамках Национальной недели «Зеленая почта Болгарии».
«Это электромобиль, который произвела итальянская фирма “Ducati Energia”, - рассказывает инженер Тодор Бойчев из русенского университета. – Серийное производство таких автомобилей пока не налажено. В данном совместном проекте, задача русенского университета заключается в оказании содействия болгарской почте в использовании электромобиля в ежедневной работе. Автомобиль расходует 4 кВт. энергии и заряжается за восемь часов. Скорость движения – 45 км/ч. Может преодолевать подъемы и спуски диапазоном до 30 градусов со скоростью 27 км/ч. Наш университет является и партнером по маркетингу. Во время демонстрации, состоявшейся в Пловдиве, многие туроператоры заинтересовались этой новинкой. Автомобиль мог бы быть исключительно полезным в туристических комплексах. К электромобилю был проявлен интерес и со стороны людей, страдающих физическими недугами».

Специалисты утверждают, что электромобиль расходует намного меньше классического автомобиля. Подзарядка электроэнергией осуществляется за 8-10 часов, а питательный модуль состоит из 8 аккумуляторов по 12 вольт.

Настоящий прототип автомобиля стоит около 4 тыс. евро, но когда будет запущен в серийное производство, безусловно, подешевеет в два раза. Данный тип средства передвижения наиболее подходит для городских условий. Электромобиль сэкономит много средств при осуществлении почтовых и курьерских услуг. Поэтому болгарская почтовая связь надеется очень скоро внедрить автомобиль в свою систему.

«Мы уже договорились о том, чтобы на следующей неделе электромобиль был предоставлен почте Софии, где мы проведем исследования, - говорит доц. д.т.н. Велизара Пенчева. – Мы должны будем проследить за его эксплуатацией. Далее мы обобщим данные и подготовим технический доклад. Полезная нагрузка электромобиля составляет 200 кг., вместе с водителем. Поэтому будут ведены нормы, определяющие вес самого почтальона».

www.AboutVARNA.ru